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　　谷歌無人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)主管克里斯·厄姆森表示，谷歌無人駕駛汽車在公開上市之前，將率先解決一些問題，“我們的團(tuán)隊(duì)正在努力解決這些問題，希望能夠在五年后推出谷歌無人駕駛汽車�！�

　　

　　據(jù)悉，谷歌無人駕駛汽車主要面對的問題包括紅綠燈辨認(rèn)，以及自動停車等。目前，谷歌汽車已經(jīng)可以在地圖中標(biāo)有紅燈的地方停下來，但問題是，有些紅燈尚未標(biāo)注。為此，谷歌的工程師們開發(fā)了一個新功能，支持獨(dú)立辨識信號燈，不過，這項(xiàng)功能在通過四向路口時就無法工作了。

　　

　　至于停車問題，谷歌汽車尚未在多層停車場的停車區(qū)域展開測試。此外，雨天或雪天對于谷歌汽車來說也非常危險，其也并未在惡劣天氣下進(jìn)行過測試。最大的麻煩是，谷歌汽車對于行人識別仍處于開發(fā)階段，現(xiàn)在的原型產(chǎn)品仍無法區(qū)分誰是指揮交通的民警，誰是揮舞手臂的普通民眾。

　　

　　盡管谷歌近期的測試表明，其無人駕駛汽車已經(jīng)安全行駛70萬英里，看似前途一片光明。但來自加州大學(xué)伯克利分校運(yùn)輸研究所的研究員史蒂文卻認(rèn)為，這一數(shù)字是誤導(dǎo)，“表面上看，谷歌無人駕駛汽車面臨的所有技術(shù)問題都被解決了，但事實(shí)并沒有看上去這么簡單”。